Gamla hamnkranen

Hamnkranen i Luleå är ett byggnadsminne som vittnar om Luleås epok som sjöstad och om industrialiseringen efter andra världskriget. Kranen användes senast 1985. 

Från arbetsredskap till sjöfartsminne

Båda sidor av stadsön i Luleå präglades länge av sjöfart och båtbyggeri. Fartyg kom och gick och på kajerna pågick lastning och lossning av gods. Södra hamn blev Luleås huvudhamn 1901, då installerades också dess första lyftkran.

Den gamla hamnkranen i Luleå vittnar om en tid då handel och industri förutsatte sjöfart. Kranen är en så kallad vipparmsportalkran, typen utvecklades redan på 1920-talet och var länge den vanligaste i svenska hamnar. Idag finns bara enstaka exemplar kvar i landet.

Två modernare lyftkranar uppfördes 1950 på Södra hamnområdets djupkaj. Den ena kranen står idag ensam kvar och är skyddad som byggnadsminne. Idag speglar den gamla lyftkranen en hel epok i Luleås industriella utveckling, Sjöfarten var förutsättningen när statliga Norrbottens Järnverk AB från 1940 utvecklade sin verksamhet i Luleå. Djuphamnen byggdes under krigsåren för att göra det möjligt att frakta hit och förse järnverket med koks och kalk. Under efterkrigstiden var Luleå en av de städer som växte snabbast i landet. 

De två lyftkranarna i Luleå hamn förlorade sin uppgift när godshanteringen ändrade karaktär till containerfrakt på 1980-talet. Fartygen blev större och hamnen flyttades ut från centrum. Containerhantering blev det normala för att lasta och lossa gods, med nya lyftanordningar.