Norrbotniabanan prioriterad i regeringens infrastrukturplan

Regeringens infrastrukturplan innehåller 14,5 miljarder kronor som ska användas för att bygga järnvägen mellan Skellefteå och Luleå.

Under tisdagen den 28 april presenterade regeringen infrastrukturplanen för åren 2026–2035. Planen innehåller 14,5 miljarder kronor, pengar som ska användas för att fortsätta arbetet norrut från Skellefteå till Luleå och binda samman de båda kuststäderna.

– Nu knyts Norra Norrlands växande kuststäder äntligen ihop. Det är viktigt för kompetensförsörjningen, godstrafiken och inte minst för robusthet i transportsystemet i Norra Sverige. Förhoppningsvis kan byggstart ske parallellt med att sträckan Dåva–Skellefteå byggs klart så vi får full kapacitet så snart som möjligt, säger Helen Hellmark Knutsson, landshövding i Västerbotten.

Norrbotniabanan bidrar till ökad kapacitet och robusthet i det nationella järnvägsnätet. När Norrbotniabanan är färdigställd kan gods- och persontrafik ledas om via alternativa stråk, vilket är mycket viktigt både för försörjningsberedskap och klimatomställning.

Någon exakt tidpunkt för när hela Norrbotniabanan ska tas i drift är inte beslutad. Byggnationen sker i etapper.