Publiceringsdatum:
Senast uppdaterad:
Skrivelse till regeringen: Länsstyrelsen lyfter frågan om risker avseende transporter av farligt gods
I Stockholm stads samråd om detaljplan för förslag till utveckling av centralstationsområdet konstaterar Länsstyrelsen att vi inte har förutsättningar att ta ställning till en eventuell katastrofrisk i samband med farligt gods-transporter. Länsstyrelsen har därför lämnat en skrivelse till regeringen om att det finns behov av vägledning och fortsatt bedömning av denna typ av risker i länet på ett övergripande plan.
Stockholms stad planerar en överdäckning av spårområdet vid Centralstationen. Kommunen har genomfört samråd om detaljplanen för förslaget om utvecklingen av centralstationsområdet, så kallade Centralstaden. Samrådet är det första skedet i planprocessen där Länsstyrelsen, och andra parter, ger sin formella bedömning om planens lämplighet.
Länsstyrelsen har synpunkter på bland annat buller, luftkvalitet och översvämningsrisk, men ser över lag positivt på utvecklingen av området och bedömer att Stockholms stad, tillsammans med Jernhusen och Trafikverket, till stora delar har lyckats hantera många frågor i det aktuella planförslaget.
Länsstyrelsen har också i uppgift att ta ställning till lämplig markanvändning i detaljplaner utifrån allmänna intressen, bland annat avseende riskfrågor med hänsyn till människors säkerhet. I detta fall handlar det om risker i samband med godstransporter av farligt gods, bland annat explosiva ämnen, vilket är tillåtet på svensk järnväg. En eventuell allvarlig olycka med stora mängder explosiva ämnen skulle kunna få förödande konsekvenser. Sannolikheten för en sådan händelse är mycket låg – men behöver likväl hanteras i detaljplaneringen.
Länsstyrelsen bedömer att vi i nuläget inte har förutsättningarna att ta ställning den viktiga frågan om katastrofrisk, som i det här fallet handlar om eventuell olycka med stora mängder explosiva ämnen och som skulle få mycket stora konsekvenser, och vänder sig därför till regeringen för fortsatt hantering.
Inom den fysiska planeringen saknas i dag en nationell vägledning för hur denna typ av risker ska bedömas och hanteras. Utifrån det konstaterar Länsstyrelsen att vi i nuläget saknar förutsättningar att ta ställning till en eventuell katastrofrisk på ett ändamålsenligt sätt. Länsstyrelsen har därför valt att uppmärksamma regeringen i en skrivelse kring detta, säger landshövding Cecilia Skingsley.
I skrivelsen konstaterar Länsstyrelsen att det saknas riktlinjer för värdering av katastrofrisk i planläggning enligt plan- och bygglagen samt att det inte finns någon utpekad ansvarig myndighet som har rätt att utfärda transportrestriktioner för farligt gods på järnväg.
Länsstyrelsen kommer nu avvakta möjligheten till dialog med regeringen i frågan om ställningstagande kring eventuell katastrofrisk i den aktuella detaljplanen.