Användning av nedlagda järnvägar för nya ändamål.

Skåne hade tidigare Europas tätaste järnvägsnät. Under de senaste 35 åren har dock nedläggningen av järnvägslinjerna gått fram som en farsot över landet. Det skånska järnvägsnätet har därmed decimerats kraftigt. l de flesta fallen har markanvändningen efter nedläggningen återgått till den tidigare, ofta åker- eller skogsmark, men marken har även använts vid bland annat vägbyggen. Det unika med järnvägslinjerna är att de är enskilda fastigheter som skär genom den övriga fastighetsstrukturen. Detta är en unika kvalité som gör banvallarna intressanta för andra ändamål än järnvägstrafik tex bilfria rekreationsstråk och transportleder mellan olika samhällen och naturområden. Denna kvalité bör därför inte utan vidare gå förlorad vid en sammanläggning.