Läge
Bärstakärrets naturreservat ligger i Nyköpings kommun vid sjön Yngarens sydöstra vik, cirka 200 meter sydväst om Bärsta gård. Det nås från vägen mellan Stigtomta och Halla. Bilen parkeras lämpligen vid badplatsen.
Besökskarta (pdf) 76 KB
Syfte
Att bevara ett utpräglat rikkärr med en för länet säregen flora.
Naturreservatsbeslut (pdf) 73 KB
Beskrivning
Det 5 hektar stora Bärstakärret bildades i relativt sen tid genom sjön Yngarens sänkning under 1860-talet. Då kom en strandremsa vid Bärsta att blottläggas liksom ett antal källor, vilka tidigare mynnat på sjöbotten. Källornas vatten är kalkhaltigt och silar över det landvunna området, som därigenom utvecklats till ett rikkärr av stort botaniska intresse.
Kärrområdet är en mosaik av låga tuvor och fria vattenspeglar. Torvdjupet är överallt ytterst ringa. Klibbal och vass vandrar in från kanterna som följd av upphört bete. Ett flertal typiska rikkärrväxter saknas. Detta kan ha spridningsbiologiska orsaker men också bero på speciella markförhållanden, t ex det ringa torvdjupet eller frånvaron av tidigare slåtterverksamhet.
Bärstakärret är ett av länets få extremrikkärr. Floran är mycket egenartad, bl a finns här ett av landets största bestånd av myggnycklar samt fjällfräken, grönyxne, näbbstarr, bocktörne och kalkkrävande brunmossor. Våtmarken har också en viktig funktion för djurlivet. För att värdena skall kunna behållas i kärren sköts numera dessa genom årlig slåtter.
En träspång utgår från p-platsen och sträcker sig in i reservatet. Naturreservatet ingår i det Europeiska nätverket (Natura 2000) av värdefulla naturområden.
Information
Ytterligare information om reservatet kan lämnas av länsstyrelsen 0155-26 40 00.
Föreskrifter
Utöver vad som gäller enligt annan lagstiftning är det förbjudet att:
- störa djurlivet
- gräva upp och plocka blommor samt att skada träd och buskar
- framföra motordrivet fordon
- skräpa ner med glas, plåt, plast, papper, avfall eller annat
Fakta
Beslutsdatum 1966-12-21
Kommun Nyköping
Storlek 5 ha
Senast uppdaterad: 2/26/2010
Sidansvarig: Markus Forsberg